femara without a percrip
buy fluoxetine online no prescription
brand name cialis discount online no rx
no prescription needed bactrim
hong kong online drugs
buy roaccutane
effexor xr mail order
orlistat in canada
walmart pharmacy cialis price
cheap viagra check
viagra pills
non prescription canadian viagra
order female viagra online
pharmacy no rx paypal
plendil online
yellow viagra
trazodone
metformin generic name
Начало » Индия

За едно пътуване от Делхи до Вриндаван

Публикувано от на 05/04/2010 – 12:034 Коментара
етикети: , , , ,

Пътеписът е написан преди около 1 година – 19.април.2009г. но е доста актуален и към днешна дата…

Днес пътувахме от Делхи до Вриндаван. Става въпрос за едни стотина километра. У нас някои от именитите ми приятели биха буквално ги взели “на един дъх”.

И тук също може на един дъх, но трябва да си например йоги в медитация и да вдишваш веднъж на три часа, а при пътно задръстване (което си е винаги налице) може и по-рядко.

Чудесата на автомобилната техника из улиците на Делхи

Чудесата на автомобилната техника из улиците на Делхи

Всепризнатата средна скорост, на която може да се разчита при планиране е 30км/час, разрешената скорост е 50км/час. Конфликт няма.

Термометърът в колата сочи 43 градуса, но си мисля, че както всички в Индия, и той преувеличава, за да привлече внимание.

Имаше мигове, в които успявахме да се движим със 122 км/час, като усещането е както София, при същата скорост, в петък вечер, по Солунска.

През другото време си беше обичайния слалом в ляво движение между най-различни неща. Новото беше, че карах аз. Ето с какво се разминахме:

1. тълпи от хора – пресичащи, движещи се и стоещи на пътя

2. гущерчета, катерички

3. кучета (котките са уникална рядкост)

4. магаренца, кончета

5. маймунки

6. крави, разбира се. и бикове. различни породи

7. камили, с каруци

8. слонове – опс – това не го разминахме днес

9. велосипедисти

10. полицаи, наблюдаващи безпомощно движението. махат с ръце. имат бамбукови пръчки вместо палки.

11. светофари. сложени са само за красота. Иначе имат всякакви магащи варианти. По принцип единственото нещо, което дава достатъчна тежест на светофара е полицай, прикачен към него. Правят го по-умно от България. При нас – полицаят се опитва да регулира – и става каша. В Индия светофарът регулира, а полицаят овластява светофара. И така всеки върши това, което може най-добре.

12. класическа рикша – велосипед с 3 колела

13. товарна рикша – същото, но с товарен отсек отзад

14. моторина

15. мотоциклет – тези са камикадзе! пред очите ми са се изредили : а) бутнати мотористи, б) паднали мотористи, в) мотористи, изоставящи мотопеда, скачащи в канавката, заради приближаваща опастност, г) попаднали в дупка, натъкнали се на бетонно блокче, притиснати между камиони и всякакви други видове мотористи. Обичаен брой пътници – 4.

16. трактор, булдозер, валяк, кран!

17. моторна рикша баджадж. Перлата в индийското движение. Триколесен мотор с гюрук. Не може да не сте го виждали! Возят се 2ма бели или до 12 (дванадесет!!!) местни. Пали се с лост, който наподобява ръчна спирачка, няма задна скорост.

18. класически лек автомобил – очукан, изподран, огледалата са паднали, или висят на някаква тел (то така и никой не ги гледа… освен мен)

19. голям автомобил – БМВ – лъскав, черен, без драскотина

20. Амбасадор. Луксозна индийска лимузина – прилича на кръстоска между Москвич 403 и Волга.

21. опс, щях да забравя – каруца

22. камионче, камион и КАМИОНИЩЕ, квото не сте виждали и насън!

23. Рейсове. Без джамове.

24. И разбира се – НАСРЕЩНО ДВИЖЕНИЕ В ГРЕШНОТО ПЛАТНО! Ето как работи:

Имаме си четири лентов път – две ленти в посока. И две локални отстрани. Ние се движим вляво и си караме напред. Това е ок. Какво правят другите:

а) от другата страна на мантинелата, с включени дълги фарове – идат срещу нас – нормално

б) наше ляво и дясно – ни задминават, и ние задминаваме – ок

в) малко по-ляво в нашето платно – първо насрещно движение – не ок

г) още по-ляво в локалното, коли в нашата посока – ок

д) още по-вляво, в локалното, неща, движещи се срещу – не ок

е) пресичащи във абсолютно всякаква посока, спиращи, тръгващи – ок

ж) всичко дотук, огледално – отдясно на борд – до другото локално.

Сега за свирката. Нон-стоп бибипкане! Ники казва – карат като прилепи – и е напълно прав. Карат на слух:

а) Тръгват да правят маневра, чува се пресечно свиркане – значи засичаш някой – давай смело

б) същият случай, чуваш непрекъснат клаксон – значи засичаш някой. Сега, ако свирката е слаба – продължавай смело, човекът ще удари спирачки. Обаче:

в) ако чуваш корабна сирена и всичко, което прилича на нея – веднага пракрати маневрата, защото този, когото засичаш е КАМИОНИЩЕ и той не може и не иска да спре и/или да намали.

Всяко превозно средство е дарено от Бог със съответната му свирка – мъничко бъзерче за мото-рикшата, сирена за линейката (лека им пръст на пациентите, щото никой не обръща внимание), нормален клаксон за колата и буквално корабна сирена с вариации за рейсове и камиони.

Велосипедистите си нямат нищо.

На всяки рейс/камион отзад ръчно изписано с различни цветове и шрифтове има следното хаику (друг път ще обяснявам смисъла):

STOP! BLOW HORN!

WAIT FOR SIDE…

USE DIPPER AT NIGHT!

И така, водени директно от Всевишния, благополучно пристигнахме във Вриндаван – земята на Радха и Кришна.


Ако статията Ви харесва гласувайте за нея или я споделете!
Добави в Svejo

Коментирай чрез фейсбук:

4 Коментара »

Коментирай сега!

Добавете вашият коментар по-долу, или trackback от вашия сайт. Можете също така да се абонирате за коментарите чрез RSS.

Бъдете учтиви. Не спамете, а пишете по темата. Моля използвайте кирилица.

Можете да използвате тези HTML тагове:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

За да имате и вие снимка, когато оставяте коментар, моля посетете Gravatar.com и си направете регистрация. Става бързо, лесно и е безплатно - ще важи за всички блогове. Gravatar blog.